Honest John
| Type | Ongeleide raket |
| Fabrikant | Douglas Aircraft Corporation, VS |
| In NL ingevoerd | 1959 |
| Gewicht (M31/M50) | 2640 kg/1960 kg |
| Lengte (M31/M50) | 8,30 m/7,92 m |
| Diameter | 0,76 m |
| Snelheid | Mach 2,3 |
| Max. hoogte | Ruim 9 km |
| Max. dracht (M31/M50) | 25 km/48 km |
| Munitie | Nucleaire kernkop (tot 40 kT) of 680 kg conventionele HE springstof |
| Bediening | 18 man (inclusief 3 chauffeurs) |
De eerste versie van de Honest John, die in 1953 in productie werd genomen, kreeg de typeaanduiding M31. De compleet herziene versie, die vanaf 1960 werd geproduceerd, kreeg de typeaanduiding M50. De Nederlandse artillerie heeft tussen 1959 en 1978 beide typen in de bewapening gehad. De Honest John is tussen 1959 en 1978 in gebruik geweest bij de 19e, 49e, 109e en 119e Afdeling Veldartillerie.
Lancering van de raket vond plaats vanaf een lanceerinrichting M289 op een International 6x6 5-tonner M139D. Een lanceereenheid was tevens voorzien van een International 6x6 5-tonner M78A1 plus aanhanger M329A voor het transport van de raket, en een International 6x6 5-tons takelauto M62 om de raket op de lanceerinrichting te takelen. Deze voertuigen behoorden allen tot de zogenaamde M39-sersies van de Amerikaanse fabrikant Internatonal, een serie 6x6 5-tons vrachtwagens uit de vroege jaren '50 met grotendeels identieke uiterlijke en motorische kenmerken, zoals dezelfde cabine en dezelfde Continental R6602 196 pk benzinemotor.
|
Terug
naar overzicht
Home